Appolon-1

Vikipediya, ochiq ensiklopediya
Navigatsiya qismiga oʻtish Qidirish qismiga oʻtish

"Apollon 1" (inglizcha Apollo 1) - Apollon/Saturn 204 (AS-204)ning bekor qilingan missiyasidan keyin olgan nomi.Birinchi boshqariladigan Appolon dasturining 1967-yil 21-fevralga rejalashtirilgan parvoziga tayyorgarlik paytida kema bortida kuchli yong'in sodir bo'ladi va butun ekipaj halok bo'ladi. Yong'in 1967-yil 27-yanvarda Kennedi koinot markazidagi 34-uchirish majmuasida uchirish mashqlari paytida sodir bo'lgan. Astronavtlar V.Grissom, E.Uayt va R.Chaffee yong'inda halok bo'lishadi.

Kutilmagan yong'indan so'ng, "Apollon" kosmik kemasining rivojlanishi uchun mas'ul bo'lgan NASAning boshqariladigan parvozlar bo'yicha direktori Jozef Shea loyihadan chetlashtirildi va dastur bo'yicha boshqariladigan parvozlar bir yarim yilga kechiktirildi[1]. Birinchi boshqariladigan parvoz "Apollon 7" 1968-yil oktabriga qadar, tekshiruvdan va kema dizaynidagi ko'plab yaxshilanishlardan so'ng amalga oshirildi. "Apollon 2" va "Apollon 3" kosmik kemalari 1966-yilda koinotga uchirilgan. Ular yerni sinovdan o'tkazish va kosmonavtlarni tayyorlash uchun mo'ljallangan edi. Apollon 4, Apollon 5 (yong'indan keyin qolgan "Apollon 1" raketa qoldiqlari yordamida) va Apollon 6, to'liq huquqli kemalar 1967-1968-yillarda uchuvchisiz versiyada uchirilgan.

Falokat sabablari[tahrir | manbasini tahrirlash]

Appolon-1
Аполлон-1
Emblema
Apollo 1 patch.svg
Umumiy maʼlumotlar
Kemaning parvoz maʼlumotlari
Kema nomi Appolon-1
Raketa-tashuvchi «Saturn IB А204»
Birinchi parvoz rejalashtirilgan 21-fevral 1967
Uchish maydoni Kanaveral burni, Florida, Kompleks 34
Kema qoʻnishi rejalashtirilgan 7 mart 1967
Kema qoʻngan joy rejalashtirilgan - Atlantika okeani
Ekipaj parvoz maʼlumotlari
Ekipaj aʼzolari soni 3
Ekipaj surati
Chapdan o'ngga: Edvard Uayt, Virjil Grissom, Rojer ChaffeeChapdan o'ngga: Edvard Uayt, Virjil Grissom, Rojer Chaffee

Apollon kosmik kemasi past bosim ostida toza kislorod atmosferasidan foydalangan. Tarkibi bo'yicha havoga yaqin kislorod-azot gaz aralashmasiga ega bo'lish afzal edi, chunki toza kislorod massa ortishiga olib keldi: bosimning pasayishi tufayli kemaning germetik tuzilishi sezilarli darajada engillashdi va muhitning oddiy tarkibi tufayli. , hayotni qo'llab-quvvatlash tizimi soddalashtirildi va osonlashtirildi. Bundan tashqari,

kosmik harakat soddalashtirildi va tezlashtirildi.Vakuumda parvoz paytida kokpitdagi ish bosimi taxminan 0,3 atm edi.Biroq, erdagi mashg'ulotlar paytida va uchirishga tayyorgarlik ko'rayotganda, yopiq kabina ichida past bosimdan foydalanish mumkin emas edi, chunki kema tashqaridan emas, balki ichkaridan ortiqcha bosim uchun mo'ljallangan.27-yanvar kuni mashgʻulotlar paytida kema ichidagi kislorod bosimi atmosfera bosimidan ham yuqori boʻlgan.

Dastlab, mashg'ulotlar uchun va boshida kislorod-azot aralashmasidan foydalanish taklif qilindi, ammo NASA bu taklifni rad etdi. Bunga bunday yechimni amalga oshirish uchun qo'shimcha jihozlar kerak bo'lishi va bundan tashqari, idishni tasodifan azot bilan to'ldirishi mumkinligi sabab bo'ldi, bu esa kosmonavtlar uchun xavf tug'diradi. NASA kislorodli atmosfera bilan ishlashda katta tajribaga ega edi (u Mercury va Gemini kosmik kemalarida ishlatilgan), shuning uchun mutaxassislar bu yechimni xavfsiz deb hisoblashgan. Biroq, falokatdan keyingi tekshiruv shuni ko'rsatdiki, oddiy havoda yoki kislorodli atmosferada pasaytirilgan bosimda xavfsiz bo'lgan ba'zi materiallar (xususan, Velcro mahkamlagichlari) yuqori kislorod bosimida juda tez alangalanadi.

Yongʻinning bevosita sababi uchqun chiqishi yoki elektr simidagi qisqa tutashuv boʻlishi mumkin. Tekshiruv olib borgan komissiya kema tarkibidagi bir nechta xavfli joylarni aniqladi. Yong'in boshlanganidan so'ng, olov juda tez tarqaldi va astronavtlarning skafandrlariga zarar etkazdi. Lyukning murakkab dizayni va uning qulflari ekipajga vaziyatda lyukni ichkaridan shoshilinch ravishda ochishga imkon bermadi.[2] Komissiya astronavtlar yongʻin boshlanganidan 14 soniya oʻtib, yonish mahsulotlaridan zaharlanish oqibatida halok boʻlganini aniqladi.

34-sonli ishga tushirish majmuasi[tahrir | manbasini tahrirlash]

"34-sonli ishga tushirish majmuasi" keyinchalik faqat Apollon 7 ni ishga tushirish uchun ishlatilgan va keyinchalik demontaj qilingan.

Omon qolgan inshootlarga ikkita yodgorlik lavhasi o'rnatilgan.

34-OBYEKTni ishga tushirish, 1967-yil 27-yanvar, juma, 18:31

Apollon 1 ekipaji xotirasiga bag'ishlangan:

Podpolkovnik Virgil Grissom

Podpolkovnik Edvard Xiggins Uayt II

Kapitan 3-darajali Rojer Chaffee

Ular insoniyatning so'nggi chegarasini izlashda o'z jonlarini vataniga xizmat qildilar. Ularni qanday o'lganlari uchun emas, balki ular uchun yashagan ideallari uchun eslang."

“Boshqalar yulduzlarga yetib borishi uchun eng katta qurbonlik qilganlar xotirasiga. Tikanlar orqali yulduzlarga, yaxshi sayohatda, Apollon 1 jamoasi.

Eslatmalar[tahrir | manbasini tahrirlash]

  1. Shea(inglizcha). Astronautix entsiklopediyasi. 2011-yil 22-aprelda olindi. Asl nusxadan 2011-yil 25-avgustda.
  2. Lyuklarning dizayni Mercury-Redstone-4 missiyasida lyukning muddatidan oldin ochilishi bilan bog'liq muammolardan so'ng sezilarli darajada murakkablashdi, o'sha Grissom deyarli cho'kib ketdi. Bu safar yana bir ekstremal bor edi - lyukni tez va o'z vaqtida ochib bo'lmadi.

Shuningdek qarang[tahrir | manbasini tahrirlash]

Havolalar[tahrir | manbasini tahrirlash]