Angren-pop temir yoʻli

Vikipediya, ochiq ensiklopediya
Jump to navigation Jump to search
Unbalanced scales.png Ushbu maqolaning betarafligi shubha ostidadir.
Batafsilroq maʼlumot uchun maqola munozarasini koʻring.

Temir yoʻl qurilishidagi bu ajoyib temir yol lineasi Oʻzbekistonning Fargʻona vodiysi bilan Toshkent oʻrtasidagi yagona temir yollineasi hisoblanadi.Angren-Pop yangi temir yoʻl liniyasining gʻaroyibligi shundan iboratki, u Qurama togʻ tizmasi qirrasini dengiz sathidan 2,2 ming metr balandlikda joylashgan „Qamchiq“ dovoni tagidagi tunnel orqali kesib oʻtadi. Tunnel uzunligi 19,2 km. Bugungi kunda ushbu tunnel orqali Tojikiston Respublikasi
chegarasi yaqinidan Oʻzbekistonning Fargʻona vodiysini bogʻlovchi yagona avtomobil yoʻli oʻtadi.Bu temir yolning qurilishidagi asosiy maqsad Oʻzbekistonning yagona temir yoʻl tarmogʻini tashkil etishhdadir Angren-Pop yoʻnalishidagi elektrlashtirilgan temir yoʻlning loyihaviy uzunligi 123.1 km tashkil etadi.Bu temir yoʻlning muhim jihatlaridan yana biri Fargʻona vodiysi viloyatlariga qulay sharoit yaratishdir, majmuaviy iqtisodiy va ijtimoiy
rivojlantirishni koʻzda tutadi. Uzunligi 123,1 kilometr boʻlgan yangi asosiy qatnov temir yoʻl Qamchik dovoni orqali dengiz sathidan 2,2 ming metr balandlikdan joylashgan. Poʻlatdan qilingan trassaning noyob qismi 19 kilometrli tunel boʻladi. Uning qurilishida China Railway Tunnel Group Xitoy kompaniyasining mingdan ziyod xodimi ishtirok etgan. Tuneldan tashqari bu yerda 285 ta sunʼiy obʼekt, 22 ta koʻprik, 6 ta yoʻl oʻtkazmalari ham barpo etilgan. Shuningdek, 6 ta temiryoʻl stansiyalari va ikkita vokzal qurilgan.Loyiha asosida 285 ta sunʼiy inshoot va suv o‘tkazish quvurlari, umumiy uzunligi 2,1 km ni tashkil etuvchi 13 ta temir yo‘l ko‘prigi, 6 ta yo‘l o‘tkazgich, 4 ta temir yo‘l stansiyasi, 4 ta razyezd va 2 ta vokzal qurib bitkazilgan.
Angren-Pop elektrlashtirilgan temir yo‘l liniyasi qurilishi loyihasi murakkabligi bo‘yicha dunyo miqyosida birinchi 8 talikdan, loyiha doirasida qurilayotgan tunnel uzunligi bo‘yicha birinchi 13 talikdan joy olgan.Bu temr yoʻl miqiyosida Orzu, Temryoʻlobod, Koʻl ,Qoʻshminor stansiyalari qurib bitgazilgan.
Umumiy qiymati 1,769 milliard dollar bo‘lgan loyiha uchun bir milliard dollargacha xalqaro moliya institutlarining kredit mablag‘lari ishlatlgan; qolgan qismini esa O‘zbekiston tomoni moliyalashtirlgan.

Manbalar[tahrir]