Air Serbia
|
|


Air Serbia — Belgradda joylashgan Serbiya davlat aviakompaniyasidir. Yugoslaviya qulashidan oldin u Jugoslavenski Aerotransport (JAT) deb nomlangan va Yugoslav Airlines xalqaro nomiga ega edi[1]. 2013-yil 26-oktabrda Jat Airways nomi Air Serbia deb o‘zgartirildi[2].
Tarix
[tahrir | manbasini tahrirlash]Aviakompaniya 1927-yilda Aeroput nomi bilan tashkil etilgan va 1947-yilda Jugoslovenski Aerotransport deb oʻzgartirilgan. 1980-yillarda u Yevropadagi eng yirik aviakompaniyalardan biri edi. Biroq, 1990-yillarning boshida BMT kompaniya uchun xalqaro reyslarni toʻxtatib qoʻyishni anglatuvchi sanktsiyalar kiritganida, vaziyat keskin yomonlashdi. NATO tomonidan Yugoslaviyani bombardimon qilish paytida kompaniyaning 9 ta layneri Ruminiyaga evakuatsiya qilingan[3]. Bugungi kunda JAT yana Yevropa shaharlariga parvozlarni amalga oshiradi va bir qancha aviakompaniyalar, jumladan Lufthansa bilan hamkorlik qiladi[4].
JAT Airways Serbiyadagi asosiy aviakompaniya hisoblanadi. Undan tashqari Aviogenex va Master Airways aviakompaniyalari ham bor.
2013-yil 1-avgustda JAT Airways va Etihad Airways strategik hamkorlik shartnomasini imzoladilar. Ushbu shartnomaga koʻra, JAT Airways 49% aktsiyalari Etihadga oʻtkazildi, Serbiya hukumati esa JAT Airways 51% aktsiyalarini oʻzida saqlab qoladi. 2013-yil 26-oktabrda JAT brendi nihoyat o‘z faoliyatini to‘xtatdi va aviakompaniya Air Serbia brendi ostida ishlay boshladi.
Xalqaro reyslar
[tahrir | manbasini tahrirlash]JAT Airways Belgraddan Frankfurtmayn, Moskva, Munchen, Berlin, London, Parij, Vena va boshqa Yevropa shaharlariga parvoz qiladi[5]. 2010-yil yanvar holatiga koʻra amalga oshirilgan parvozlarning maksimal masofasi 4074 km (Abu-Dabi), minimal 278 km (Sarayevo)[6].
Osiyo
[tahrir | manbasini tahrirlash]| Aeroport | Mamlakat | Masofa, km. | Samolyot | Izohlar |
|---|---|---|---|---|
| Abu Dabi | BAA | 4074 | Boeing 737-300 | 2010-yil 4-fevralgacha |
| Dubay | BAA | Boeing 737-300 va Boeing 737-700 | 2010-yil 9-fevraldan beri | |
| Larnaka | Kipr | 1780 | Boeing 737-300 | |
| Istanbul | kurka | 926 | Boeing 737-300 va Boeing 737-400 | |
| Tel-Aviv | Isroil | 2090 | Boeing 737-300 |
Afrika
[tahrir | manbasini tahrirlash]| Aeroport | Mamlakat | Masofa, km. | Samolyot | Izohlar |
|---|---|---|---|---|
| Monastir | Tunis | 1400 | Boeing 737-300 | |
| Tripoli | Liviya | 1820 | Boeing 737-300 | |
| Tunis | Tunis | Boeing 737-300 | mavsumiy |
Yevropa
[tahrir | manbasini tahrirlash]| Shahar | Mamlakat | Masofa, km. |
|---|---|---|
| Amsterdam | Niderlandiya | 1581 |
| Afina | Gretsiya | 1044 |
| Berlin | Germaniya | 1126 |
| Bryussel | 1513 | |
| Valetta | Malta | 1466 |
| Varshava | Polsha | 967 |
| Tomir | 597 | |
| Gamburg | Germaniya | 1380 |
| Gannover | Germaniya | 1320 |
| Goteborg | Shvetsiya | 1710 |
| Dyusseldorf | Germaniya | 1348 |
| Kopengagen | 1462 | |
| London | 1840 | |
| Lyublyana | Sloveniya | 510 |
| Milan | Italiya | 1020 |
| Myunxen | Germaniya | 900 |
| Parij | Fransiya | 1542 |
| Sarayevo | 278 | |
| Triest | Italiya | 641 |
| Frankfurt-Mayn | Germaniya | 1175 |
| Tsyurix | Shveysariya | 1028 |
| Shtutgart | Germaniya | 1094 |
| Rasm | turi | Miqdori | Yoʻlovchilar | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Jami | |||||
| Airbus A319 | 11 | 8 | 136 | 144 | |
| ATR 72-200 | 3 | 0 | 66 | 66 | |
| ATR 72-500 | 2 | 0 | 70 | 70 | |
| Airbus A320 | bitta | sakkiz | 166 | 174 | |
| Airbus A330-200 | 1 | 21 | 236 | 257 | |
Manbalar
[tahrir | manbasini tahrirlash]- ↑ https://www.skyscanner.ru/airline/airline-air-serbia-ju.html
- ↑ https://www.skyscanner.ru/airline/airline-air-serbia-ju.html
- ↑ „Как была спасена гражданская авиация Югославии“. 2016-yil 19-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2016-yil 8-iyul.
- ↑ https://www.skyscanner.ru/airline/airline-air-serbia-ju.html
- ↑ https://www.skyscanner.ru/airline/airline-air-serbia-ju.html
- ↑ zdes i dalee v tablitsax dannie po rasstoyaniyu iz jurnala Jat Airwais New Review